Out for aDriveRoadbooks Kaufen · 26,99 €
ENDE
  • ✓26,99 € einmalig, inkl. MwSt.
  • ✓Download in Sekunden
  • ✓30 Tage Geld zurück, ohne Begründung
  • ✓Keine App, kein Konto
Diese Seite ist auf Deutsch. Das Roadbook selbst, alle 44 Seiten, die HTML-Seite und die Leseprobe, ist auf Englisch geschrieben. Eine deutsche Ausgabe gibt es nicht. Die Ortsnamen, die Straßennamen und die Mautangaben stehen so darin, wie sie am Tor stehen.
Das Fahrer-Roadbook 2026 · Deutschland, Österreich, Südtirol

Welche Straßen den Samstag wert sind. Und welche eine Schranke hat.

44 Fahrstraßen, je eine Seite: wie sich die Straße fährt, die Maut für 2026, wann das Tor öffnet, bis zu vier Orte, für die sich ein Halt lohnt, und eine Schaltfläche, die die ganze Route in Google Maps öffnet. Geprüft für die Saison 2026.

Eine davon ist bis mindestens 2030 gesperrt und steht trotzdem in jeder Suche ganz oben. Das Buch beginnt mit ihr, rät ausdrücklich von der Fahrt ab und nennt die offene Straße 33 km weiter.

Roadbook kaufen · 26,99 €5 Straßen kostenlos testen
  • ✓1.902 km gemessen, nicht gerundet
  • ✓43 GPX-Tracks
  • ✓Funktioniert ohne Empfang
  • ✓Jede Angabe nennt ihre Quelle

Ein Download, der Ihnen bleibt. Kein Abo, kein Login. Die kostenlose Leseprobe umfasst 5 Straßen und 165 km gegen eine E-Mail-Adresse.

Seite 2 von 44 · die Übersichtskarte
Seite 2 des Buches: alle Straßen auf einer Karte, jede mit ihrer Seitenzahl, über Ländergrenzen, Seen und Flüssen

Gezeichnet aus OpenStreetMap. Keine Fotos.

Der Beweis

Hier ist diese Seite, so wie das Buch sie druckt.

Die Überschrift oben ist eine Behauptung. Das hier ist das Erzeugnis: Seite 01, die erste Seite, die ein Käufer aufschlägt, vergeben an die eine Straße, die er nicht fahren soll. Nichts darauf wurde für diese Website geschrieben.

Seite 01 von 44 · AT 01Score 10,0
Silvretta-Hochalpenstraße
Vorarlberg / Tirol · 22,3 km
⚠ Nicht befahren — Öffnung frühestens 2030
Maut 2026keine, das Tor ist zu
Routenlinkbewusst weggelassen
GPX-Trackkeiner enthalten
Stattdessen fahren: Hochtannbergpass, 33 km entfernt und offen
Quelle: Straßenmeldungen des Landes Vorarlberg, gelesen 2026. Auf der Seite selbst gedruckt.

Warum sie gesperrt ist

Gesperrt seit einem Fels- und Murenabgang im Juli 2024 zwischen Kehre 13 und 14, mit weiteren Schäden im Jahr 2025. Auf dieser Seite stehen bewusst kein Routenlink und keine GPX-Datei: jede Navigations-App würde Sie bis zur Schranke führen.

Wofür dieser Abschnitt da ist

Ein Buch, das mit einer Straße beginnt, von der es abrät, ist entweder ehrlich oder schlecht gemacht, und man sieht der Seite an, was von beidem zutrifft. Das ist das ganze Argument für den Preis, deshalb steht es an zweiter Stelle, vor jeder Aufzählung dessen, was enthalten ist.

Eine Straße hat weder Routenlink noch GPX-Datei, deshalb enthält das Paket 43 Tracks und nicht 44. Das Buch schreibt das auf diese Seite und nicht in eine Fußnote.

Was drin ist

44 Seiten, je eine Straße, und alles, was zum Fahren nötig ist.

Straßen
44
Deutschland, Österreich, Südtirol
Strecke
1.902 km
gemessen, nicht aufgerundet
GPX-Dateien
43
die gesperrte Straße hat keine
Stopps
169 von 176
vier Plätze je Straße
Saison
2026
Maut, Tore und Sperrungen
Preis
26,99 €
ein Download, inkl. MwSt.

Eine A4-Seite pro Straße

Wie sich die Straße fährt, die Maut 2026, die Saison und die Torzeiten, die aus OpenStreetMap gezeichnete Route über einer ruhigen Grundkarte, und die Quelle jeder einzelnen Angabe, auf der Seite gedruckt statt in einer Tabelle verwahrt.

Eine Schaltfläche für die ganze Straße, nicht für ihre zwei Enden

Die Grossglockner-Schaltfläche trägt acht Zwischenpunkte, und genau das hindert sie daran, Sie außen herum über die Schnellstraße zu schicken. Apple Maps und Waze bekommen die Aufgabe, die sie gut können: Sie an den Start bringen.

Eine GPX-Datei je Straße, die eine hat

Für komoot, Kurviger, Calimoto, OsmAnd oder ein Werksnavi. Die gesperrte Straße hat keine: ein Track, der an einer Schranke endet, ist schlechter als gar keiner.

Zwei Wege zur Straße in Ihrer Nähe

Seite 2 zeigt alle Straßen auf einer Karte, jede mit ihrer Seitenzahl. Auf der HTML-Seite tippen Sie den Ort ein, von dem Sie starten, und die Liste sortiert sich neu, die nächste zuerst. Beide Entfernungen sind Luftlinien und keine Fahrstrecken, und beide sagen das dort, wo Sie sie lesen.

Bis zu vier Orte, für die sich ein Halt lohnt

Gut essen, günstig essen, übernachten, und etwas, das einen Blick wert ist. Keine Straße geht leer aus. Nichts davon ist bezahlt oder vermittelt.

Es funktioniert ohne Empfang

Die HTML-Seite trägt ihre drei Schriften und ihre Karten in sich und öffnet sich aus einer Datei auf dem Telefon. Keine App, kein Konto, kein Login, und keine der beiden Dateien braucht ein Netz, sobald sie auf dem Telefon ist.

Alle 44 Straßen ansehen

Was es Ihnen spart

Ein geschlossenes Tor kostet Sie einen Samstag. Das Buch kostet 26,99 €.

Eine Tankfüllung für eine Straße, die vor zwei Jahren gesperrt wurde, ist der teure Fehler. Ebenso 46,50 € an einer Mautstelle, von der Sie nichts wussten, oder die Ankunft an einem Passtor eine Stunde nach Torschluss.

Roadbook kaufen · 26,99 €Erst 5 Straßen kostenlos

Ein Wochenende in zehn Minuten planen

Jede Seite nennt die drei nächsten offenen Straßen mit Entfernung und Score, damit aus einer guten Straße eine Route wird.

Nichts zu installieren

Ein PDF und eine HTML-Datei. Beide öffnen sich auf dem Telefon in Ihrer Tasche, ohne Empfang, ohne App und ohne Konto.

Keine Schranken, keine Überraschungen

Maut, Torzeiten und Sperrungen für 2026, jeweils mit der Quelle daneben.

Seite 08 von 44, vollständig

Das ist die Seite, kein Bild davon.

Der Grossglockner, in der Breite, in der Sie ihn auf dem Telefon lesen würden. Ein Druck auf Drive the route öffnet die ganze Straße in Google Maps, alle 48 km. Die vier Stopps öffnen ihre Google-Einträge. Alles darauf ist die ausgelieferte Datei, und sie ist auf Englisch.

Aus dem Buch übernommen · nicht nachgebaut

Page 08 of 44, whole

This is the page, not a picture of one.

The Grossglockner, at the width you would read it on a phone. Press Drive the route and Google Maps opens the road, all 48 km of it, corner for corner. The four stops open their Google listings. Everything on it is the shipped file.

AT · 08
Open now

Grossglockner High Alpine Road

8.7
Großglockner Hochalpenstraße
Score
Salzburg–Kärnten · B107 · Point to point
10 km
Bruck an der GlocknerstraßeHeiligenblutOpenStreetMap
Distance
48 km
High point
2 504 m
Toll
EUR 46.50
Scenery
5/5
Corners
5/5
Season
early May to early Nov

The drive

The most famous panoramic road in Austria and the most expensive in this list. 48 km, 36 bends, 2,504 m, through the Hohe Tauern National Park, carrying around 900,000 visitors a year. Go on a weekday at opening or accept coaches.

Before you go

Toll 46.50 EUR per car for summer 2026, 42.50 EUR bought in advance online. Motorcycles 36.50 EUR, 33.50 EUR in advance. Gates open around 06:00 and stop admitting around 20:00.

Drive the route
Opens the whole road in Google Maps, corner for corner
Get me to the start
Google MapsApple MapsWaze
GPX file
The GPX is the exact geometry, for komoot, Kurviger, Calimoto, OsmAnd or a factory nav. Use it when you want the road and not Google's opinion of it.

Worth stopping for

Eat well · eat cheap · sleep · worth a look. An empty slot means we could not confirm a place, not that there is nothing there.

Make a weekend of it

Off the route. Nearest roads in the book, for a second day.

Felbertauern Road26 km away · 34 km drive6.2Kitzbüheler Horn Panorama Road38 km away · 8 km drive8.9Rossfeld Panorama Road42 km away · 15.4 km drive8.2

Route geometry © OpenStreetMap contributors, ODbL. Toll and season from grossglockner.at/en/for-your-visit/prices-opening-times. Confirm before you travel.
Edition 1.0 · Start 47.27598, 12.82637 · 08 / 44

Three changes for this page and no others: the GPX control is shown rather than wired, because the file is in the pack; the three roads at the foot link to pages that are in the pack, so they do not link here. Toll and season for this road come from grossglockner.at, printed on the page itself.

Vor dem Kauf zu lesen

Was ich nicht getan habe.

Ich bin diese Straßen für diese Ausgabe nicht selbst gefahren

Was auf diesen Seiten steht, stammt aus Karten, Höhenprofilen, Kurvenzählungen, den Websites der Betreiber und den veröffentlichten Berichten anderer Fahrer, gegeneinander gelesen und geprüft, nicht aus einer Testfahrt. Genau dafür ist der Drive Score da: die Straßen auf einer einheitlichen Skala miteinander zu vergleichen. Er kann den Belag, das Wetter und den Verkehr an Ihrem Tag nicht kennen.

25 der Straßen haben keine Betreiberquelle

23 dieser 25 sind mautfreie öffentliche Straßen, ganzjährig offen: keine Maut zu prüfen und kein Tor, an dem man sie prüfen könnte. Zwei Mautangaben bleiben leer, an der Kaunertaler Gletscherstraße und an der Zillertaler Höhenstraße, weil ich den Preis für 2026 nicht bestätigen konnte. Leer ist hier, wie eine unbestätigte Zahl aussieht.

Der Drive Score ist eine Formel, kein Gefühl

Kurven von 5, plus vier Fünftel der Landschaft von 5, minus drei Fünftel eines Verkehrsabzugs von 2, umgerechnet auf eine Note von zehn. Die Formel steht im Buch, damit Sie ihr genau widersprechen können. Sie garantiert nur, dass sie bei allen in dieselbe Richtung falsch liegt.

Das ist ein Alpenbuch, und die Leseprobe zeigt Ihnen das, bevor Sie zahlen

28 der Straßen liegen in einem Band über die Alpen und den Alpenrand. Innsbruck hat 21 im Umkreis von 150 km, Salzburg 19, München 16, Zürich 11, Frankfurt 8, Köln 5. Hamburg und Berlin haben keine, die nächste liegt 189 bzw. 186 km entfernt. Die kostenlose Leseprobe zeichnet dieselbe Karte aller 44 Straßen, Sie können sie also gegen Ihren Wohnort halten, bevor Sie zahlen.

Was 26,99 € kaufen, ist sauber gemachte Schreibtischrecherche, offen gelegt: jede Angabe nennt ihre Quelle, und die Straßen, die ich nicht bestätigen konnte, sagen das auf ihrer eigenen Seite. Wenn Ihnen das nicht so viel wert ist, nehmen Sie die Leseprobe mit fünf Straßen und zahlen nichts.

Was Leser schon geändert haben

Zwei Fragen haben dieses Buch umgebaut.

„Sie sind die also alle gefahren?“

Jemand, der eine frühe Fassung gelesen hat, ging davon aus. War ich nicht, und nichts in dieser Fassung hatte es deutlich genug gesagt. Der Abschnitt oben ist das, was aus dieser Frage geworden ist, und die Seite zum Drive Score nennt jetzt ihre Methode, statt sich zu entschuldigen.

„Wo ist die Übersicht? Woher weiß ich, welche in meiner Nähe sind?“

Von einem Freund gefragt, und es sind zwei Fragen und nicht eine. Seite 2 des Buches zeigt jetzt alle Straßen auf einer Karte, jede Scheibe ein Link auf die Seite dieser Straße. Die HTML-Seite beantwortet die zweite: Sie tippen den Ort ein, von dem Sie starten, und alle 44 sortieren sich neu, die nächste zuerst. Beides gab es eine Woche vor dem Start noch nicht.

Beides steckt in der Ausgabe, die Sie kaufen würden, und in der kostenlosen Leseprobe, die dieselbe Karte aller 44 Straßen zeichnet.

Kostenlos, fünf Straßen

Noch nicht sicher? Nehmen Sie fünf der 44 kostenlos.

Die Leseprobe sind dieselben zwei Dateien, gekürzt auf fünf Straßen und 165 km. Sie beginnt mit dem Grossglockner, der Seite oben, und endet mit der Silvretta. So bekommen Sie beide Enden dessen, was dieses Buch tut, in einem Download: eine Straße, die 46,50 € kostet, und eine, die Sie gar nicht fahren sollen.

Die Leseprobe mit fünf Straßen
Vor dem Kauf

Die sieben Fragen, die gestellt werden.

Was, wenn es nicht das ist, was ich erwartet habe?

Schreiben Sie innerhalb von 30 Tagen eine Zeile, und Sie bekommen die 26,99 € zurück. Kein Formular und keine Begründung nötig. Die Dateien behalten Sie.

Gibt es das nicht alles kostenlos bei Google Maps und OpenStreetMap?

Die Geometrie schon, und sie ist auch so ausgewiesen: die Routen stammen aus OpenStreetMap, und die GPX-Tracks dürfen Sie unter derselben Lizenz weiterverwenden. Nicht kostenlos ist der Tag, den es kostet herauszufinden, dass die Silvretta bis 2030 gesperrt ist, dass der Grossglockner 46,50 € kostet und sein Tor um 20:00 schließt, und welche vier Orte in der Nähe noch geöffnet haben. Das ist der Teil, den ich 44 Mal gemacht habe, mit der Quelle neben jeder Antwort.

Brauche ich eine App oder ein Konto?

Nein. Zwei Dateien landen in Ihrem Postfach: ein PDF und eine HTML-Seite, die sich direkt auf dem Telefon öffnet, offline, mit ihren Karten und Schriften in sich.

Ich fliege hin und miete ein Auto. Ist es trotzdem etwas für mich?

Das ist der Fall, in dem es am meisten hilft. Tippen Sie den Ort ein, an dem Sie landen, und die Liste sortiert sich neu, die nächste zuerst, sodass eine Woche Fahren geplant ist, bevor Sie den Schlüssel abholen.

Ist es nächste Saison veraltet?

Maut und Torzeiten sind für 2026 geprüft, und die Quelle steht neben jeder Angabe. Die Straßen, die Routen und die GPX-Tracks laufen nicht ab.

Kommt meine Region?

Spanien, Portugal und Andorra ist jetzt im Bau. Neun weitere sind kartiert und ungebaut, und Sie können mir sagen, welche danach kommen soll.

Kann ich es ausdrucken?

Sie können, und es geht dabei nichts kaputt: A4, eine Straße pro Seite, nichts läuft über den Rand. Gebaut ist es allerdings zum Lesen am Bildschirm in Seitenbreite, und die Schaltflächen, die die Route und die Stopps öffnen, funktionieren nur dort. Drucken Sie die Seiten für das Wochenende, an dem Sie fahren, und behalten Sie die Datei für den Rest.

Das Regal ansehen

Wie das geprüft wurde

Schreibtischrecherche, offen gelegt.

Von außen lässt sich Recherche nur beweisen, indem man zeigt, wo sie aufgehört hat. Das sind die vier Stellen, an denen diese aufgehört hat.

176 Stopp-Plätze, einzeln geprüft

Vier Plätze auf jeder der 44 Straßen. 169 davon werden gedruckt. Der Rest bleibt leer, weil der Ort geschlossen hatte, umgezogen war oder ich nicht bestätigen konnte, dass er noch geöffnet ist, und ein leerer Platz ist nützlicher zu lesen als eine Vermutung.

Jede Entfernung gemessen, nicht abgeschrieben

1.902 km, gemessen am eigenen GPX-Track jeder Straße. Wo die Angabe eines Fremdenverkehrsamts und die gemessene auseinandergehen, wird die gemessene gedruckt. Ebenso die Nachkommastellen: 39 der 44 veröffentlichten Längen sind runde Zahlen, und die Straßen sind es nicht.

Zwei Mautangaben bleiben leer, mit Absicht

Die Kaunertaler Gletscherstraße und die Zillertaler Höhenstraße. Ich konnte den Preis für 2026 nicht bestätigen, also steht dort kein Preis. Leer ist hier, wie eine unbestätigte Zahl aussieht, und genau deshalb können Sie den anderen 42 trauen.

Jede Angabe nennt die Quelle, aus der sie stammt

Gedruckt am Fuß der Seite der jeweiligen Straße, nicht in einer Tabelle verwahrt, an die ich Sie zu glauben bitte. Wo die Quelle die Website eines Betreibers ist, wird sie genannt, damit Sie mich mit einem Klick überprüfen können.

Der Preis

26,99 €, einmalig. Bleibt Ihnen.

Ein Download der Ausgabe 2026. Kein Abo, kein Konto, kein Login. Eine Lizenz für eine Person auf beliebig vielen eigenen Geräten.

Das ist die erste Ausgabe, für die Saison 2026. Wenn Sie darin etwas Falsches finden, sagen Sie es mir, und in der nächsten ist es korrigiert: dafür gibt es die Korrekturadresse, und frühe Käufer sind der Grund, warum die zweite Ausgabe besser wird als diese.

  • ✓MwSt. enthalten, keine Überraschung an der Kasse
  • ✓30 Tage Geld zurück, eine Zeile, ohne Begründung
  • ✓Karte, Apple Pay oder Google Pay über Stripe
Roadbook kaufen · 26,99 €

Der Download-Link kommt innerhalb einer Minute per E-Mail. Die Kasse läuft auf Stripes eigener Seite, nicht hier.

Lieber erst ausprobieren? Fünf Straßen kostenlos

Was ankommt
roadbook.pdfdas Buch
START-HERE.htmlje ein Tippen
gpx/43 Tracks
Lizenzeine Person, Ihre Geräte

Die Zahlung läuft über Stripe, und Stripe ist für diesen Verkauf der Händler. Das Roadbook selbst wird von Tom Sonecki in Hamburg geschrieben, herausgegeben und lizenziert, einem deutschen Einzelunternehmen, und das ist auch, an wen Sie sich wegen der Dateien, der Korrekturen und des Widerrufs wenden.

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