Das Buch selbst ist auf Englisch; diese Seite ist die deutsche Beschreibung.
44 Fahrstraßen in den italienischen Alpen, den Dolomiten, dem Apennin und über die Schweizer und österreichischen Pässe nach Italien, eine Seite je Straße: wie sie sich fährt, was in diesem Jahr zwischen Ihnen und ihr steht, wann Sie sie fahren dürfen, bis zu vier Orte, an denen sich ein Halt lohnt, und ein Knopf, der die ganze Route in Google Maps öffnet. 1.318 km Straße, jede Linie aus OpenStreetMap gezeichnet und daraufhin geprüft, dass sie die Orte erreicht, die ihre Seite nennt.
Im Bau. Die Straßen sind ausgewählt, jeder Track ist aus OpenStreetMap gezeichnet und die Seiten werden geprüft. Hier ist noch nichts zu kaufen, und ein Datum gibt es nicht.
Zwei Straßen in diesem Buch kosten auf der Straße selbst Maut. Was die anderen schließt, ist eine Ampel, die Autos für fünfzehn Minuten pro Stunde nach Österreich lässt, ein Nationalpark, der oberhalb seiner Staumauer 350 Autos am Tag zulässt, und Pässe, die an veröffentlichten Tagen für Motoren gesperrt sind. Die dritte Zelle jeder Seite sagt, was es ist.
Die Quote am Nivolet steht beim Parco Nazionale Gran Paradiso, die Öffnung des Agnello bei der Provincia di Cuneo, die Schweizer Daten im gemeinsamen Portal der Kantone, die Maut zu den Drei Zinnen im Beschluss der Gemeinde Auronzo. Wo eine Seite sich auf eine Motorradseite stützt, sagt sie es.
Jeder der 44 Tracks wurde aus den OpenStreetMap-Auszügen gezeichnet und an den Endpunkten gemessen, die unter seiner Karte stehen. Wo eine Straße streckenweise keine Nummer trägt, wie die Schweizer Rampe des Großen St. Bernhard, wurde die Linie über die echte Straße geführt statt über die Lücke.
Dieselben zwei Dateien, auf fünf Straßen gekürzt. Keine E-Mail-Adresse nötig: das Buch ist nicht im Verkauf, also gibt es danach nichts zu verkaufen.
Die Straßennamen stehen so, wie die Schilder sie schreiben, auf Italienisch, Deutsch, Ladinisch und Rätoromanisch; der Text ist Englisch.
Die Schweizer Kantone, die Provincia di Cuneo und die Gemeinde Livigno veröffentlichen jedes Frühjahr ein Öffnungsdatum, und diese Daten sind gedruckt. Manche italienischen Provinzen veröffentlichen keines, und diese Seiten nennen den Monat, in dem die Straße üblicherweise öffnet, statt eines Datums.
Das Timmelsjoch steht hier als Passo del Rombo, von der italienischen Seite, weil es eine der besten Straßen der Alpen ist und der Herausgeber es in beiden wollte. Wer beide Bücher hat, hat es zweimal.
Die Namen stehen so, wie das Buch sie druckt, auf Englisch. Keine Fahrspaß-Werte hier: die sind Teil dessen, was das Buch ist.
Eine Zahlung, kein Abo. Die Kasse gibt Ihnen den Download auf der Seite, auf der Sie landen, und schickt denselben Link per E-Mail, 30 Tage gültig; läuft er ab, können Sie ihn auf der Seite neu anfordern. Zwei Dateien und die GPX-Tracks, die Ihnen bleiben, auf beliebig vielen eigenen Geräten.
Dieselben zwei Dateien und dieselbe Seite, mit einer anderen dritten Zelle: wo das Alpenbuch eine Maut druckt, druckt dieses, was tatsächlich im Weg steht, und das ist hier meist ein Fahrplan.
Die Übersichtskarte auf Seite 2 setzt jede Straße gegen München, Innsbruck, Zürich, Mailand, Turin, Verona, Venedig, Bologna und Florenz, sodass Sie von Ihrer Stadt aus sehen, welche Straßen ein Samstag sind und welche ein Wochenende.