Das Buch selbst ist auf Englisch; diese Seite ist die deutsche Beschreibung.
44 Fahrstraßen auf der Halbinsel und auf Mallorca, eine Seite je Straße: wie sie sich fährt, was in diesem Jahr zwischen Ihnen und ihr steht, wann Sie sie fahren dürfen, bis zu vier Orte, an denen sich ein Halt lohnt, und ein Knopf, der die ganze Route in Google Maps öffnet. 1.300 km Straße, jede Linie aus OpenStreetMap gezeichnet und daraufhin geprüft, dass sie die Orte erreicht, die ihre Seite nennt.
In Kürze im Verkauf für 26,99 €. Die Kasse wird eingerichtet; die Leseprobe unten ist so lange kostenlos.
Von den Straßen, die für dieses Buch in Frage kamen, kostet auf der Straße selbst keine einzige Maut. Was eine iberische Straße schließt, ist ein Nationalpark, der fünf Monate lang Autos verbietet, ein Erdrutsch, der einen Pass von Februar bis Juni sperrt, oder eine Schranke unterhalb des Gipfels, die seit 1989 steht. Die dritte Zelle jeder Seite sagt, was es ist.
Der Cap de Formentor ist vom 15. Mai bis 18. Oktober von 10 bis 22 Uhr für private Autos gesperrt, bei 100 bis 200 Euro Strafe: das steht bei der DGT und beim Consell de Mallorca, nicht auf einer Ferienhaus-Seite. Der Plan für die Seen von Covadonga ist der des Principado. Wo eine Seite sich auf eine Reiseseite stützt, sagt sie es.
Jeder der 44 Tracks wurde an den Endpunkten gemessen, die unter seiner Karte stehen. Wo Karte und Straße sich widersprachen, hat die Straße gewonnen: der Anstieg nach Velefique war drei Tage lang auf der falschen Straße gezeichnet, bis der Kartenauszug etwas anderes sagte.
Dieselben zwei Dateien, auf fünf Straßen gekürzt. Keine E-Mail-Adresse nötig: das Buch ist nicht im Verkauf, also gibt es danach nichts zu verkaufen.
Die Straßen sind ausgewählt, die Tracks gezeichnet und die Stopps geprüft; die Texte werden überarbeitet. Solange das Buch nicht im Verkauf ist, nennt diese Seite keinen Preis und verlangt nichts.
Die Straßennamen stehen so, wie die Schilder sie schreiben, auf Spanisch, Portugiesisch und Katalanisch; der Text ist Englisch.
Sie drucken Nicht gemessen statt einer Schätzung: Tal- und Küstenstraßen haben keinen Pass und keinen Gipfel, der einen Wert hergibt, und dieses Buch hat kein Höhenmodell, um einen zu erfinden.
Die Namen stehen so, wie das Buch sie druckt, auf Englisch. Keine Fahrspaß-Werte hier: die sind Teil dessen, was das Buch ist.
Wenn die Prüfung abgeschlossen ist. Diese Seite trägt dann am selben Tag einen Preis und einen Knopf, und das Regal sagt es. Ein Datum gibt es noch nicht.
Dieselben zwei Dateien und dieselbe Seite, mit einer anderen dritten Zelle: wo das Alpenbuch eine Maut druckt, druckt dieses, was tatsächlich im Weg steht, denn hier ist das fast nie eine Maut.
In gerader Linie gemessen: Porto hat 9 der Straßen innerhalb von 150 km, Coimbra 7, Granada 5, Barcelona 4, Palma 3, Madrid 2, Lissabon 2. Stark im Norden und um Granada, dünn um Madrid.